آیا قبل از راه‌اندازی سنگ شکن، قبل از{0}}روغکاری لازم است؟

در دنیای پر تقاضای معدن، معدن، و تولید سنگدانه، سنگ شکن ها نیروی کار برای کاهش اندازه هستند. عملکرد قابل اعتماد آنها برای حفظ بهره وری و سودآوری بسیار مهم است. یکی از روش های اساسی که اغلب مورد بحث یا نادیده گرفته می شود، قبل از-روغ کاری است. سنگ شکن‌های مدرن،-سنگین. نادیده گرفتن این مرحله خطر آسیب شدید، خرابی پرهزینه، و کاهش قابل توجه طول عمر تجهیزات را به همراه دارد.
قبل-روغ کاری چیست؟
قبل از{0}}روغکاری شامل گردش روغن روانکاری از طریق یاتاقان‌ها، چرخ‌دنده‌ها و بوش‌های سنگ شکن قبل از درگیر شدن موتور اصلی است. این معمولاً با استفاده از یک پمپ سیستم روغن‌کاری اختصاصی، که اغلب به صورت الکتریکی هدایت می‌شود، انجام می‌شود که برای مدت زمان از پیش تعیین شده (مشخص شده توسط سازنده، معمولاً چند دقیقه) کار می‌کند.
چرا پیش-روغ کاری ضروری است؟
1. ایجاد لایه روغن: هدف اصلی ایجاد یک لایه روغن هیدرودینامیکی بین سطوح متحرک است، به ویژه در یاتاقان های آستین (مانند سنگ شکن های مخروطی) و بین دندانه های چرخ دنده. راه اندازی سنگ شکن "خشک" به معنای فلز-روی{3}}فلز است تا زمانی که این فشار روغن باعث ایجاد اصطکاک اولیه شود و باعث ایجاد اصطکاک اولیه شود. گرما، و می تواند منجر به گل زدن یا تشنج شود.
2. حذف آلاینده‌ها: سیستم‌های روغن‌کاری اغلب دارای فیلترها و جداکننده‌های مغناطیسی هستند. قبل از-روغن‌کاری هرگونه آلودگی (گرد و غبار، ذرات سایش، رطوبت) را که ممکن است در حین خاموش شدن ته نشین شده باشند، از بین می‌برد و از گردش آنها در زیر بار جلوگیری می‌کند.
3. توزیع مایع خنک کننده: روغن نه تنها به عنوان روان کننده بلکه به عنوان خنک کننده نیز عمل می کند. گردش قبل از{2}}به تثبیت دما در محفظه های یاتاقان قبل از شروع گرمای شدید خرد شدن کمک می کند.
4. بررسی عملکرد سیستم: اجرای پمپ روغن کاری از قبل به اپراتورها اجازه می دهد تا جریان روغن کافی، فشار صحیح، وضعیت فیلتر مناسب و عدم وجود نشتی را بررسی کنند.
5. جبران استارت های سرد: در محیط های سردتر، ویسکوزیته روغن به طور قابل توجهی افزایش می یابد. روغن کاری پیش از{2}}روغن را کمی از طریق گردش خون گرم می کند و اطمینان حاصل می کند که می تواند به درستی به همه اجزا قبل از اعمال بار جریان یابد.
عواقب نادیده گرفتن قبل از-روغ کاری:
• خرابی بلبرینگ: شایع ترین و شدیدترین پیامد است. شروع خشک می تواند به سرعت یاتاقان ها را بیش از حد گرم کند، که منجر به برینل شدن، سوراخ شدن، لکه گیری، یا تشنج کامل شود. تعویض بلبرینگ گران و زمان بر است-.
•آسیب دنده: روانکاری ناکافی در هنگام راه اندازی می تواند باعث ایجاد امتیاز، پوسته شدن یا حتی شکستن دندان در مجموعه دنده های مخروطی یا خار شود.
•افزایش سایش: حتی شروع های خشک جزئی باعث تسریع سایش بوش ها، مهر و موم ها و سایر اجزا شده و عمر کلی دستگاه را کاهش می دهد.
• خرابی زودرس مهر و موم: عدم روانکاری می تواند باعث سفت شدن، ترک خوردن، یا سایش بیش از حد مهر و موم شود که منجر به نشت روغن و ورود آلودگی می شود.
خرابی‌های فاجعه‌بار: در موارد شدید، نادیده گرفتن{0}}روغن‌کاری پیش از{0} می‌تواند باعث ایجاد زنجیره‌ای از خرابی‌ها شود که منجر به تخریب عمده قطعات می‌شود (مثلاً سوخته- مجموعه غیرعادی، میل اصلی آسیب‌دیده).
الزامات سازنده و بهترین روش ها:
•به دفترچه راهنما مراجعه کنید: همیشه به دفترچه راهنمای عملکرد سازنده سنگ شکن خاص مراجعه کنید. در آن به صراحت الزامات قبل از روانکاری، از جمله مدت زمان، آستانه فشار، و ملاحظات دما بیان می شود.
اینترلاک ها: سنگ شکن های مدرن اغلب به قفل های سیستم روانکاری مجهز می شوند. این ویژگی های ایمنی از راه اندازی موتور اصلی جلوگیری می کند تا زمانی که سیستم روانکاری فشار و جریان مناسب روغن را تایید کند. هرگز این اینترلاک ها را دور نزنید.
•دوره گرم کردن-:بعد از{1}روغ‌کاری قبل از روان‌کردن روغن، برخی از تولیدکنندگان توصیه می‌کنند قبل از معرفی مواد خوراک، یک-«گرم کردن{3}}» کوتاه مدت بدون بارگیری انجام شود. این امر دما و توزیع روغن را بیشتر تثبیت می‌کند.
•بررسی‌های معمول: روغن‌کاری قبل از-روش‌های عملیاتی استاندارد (SOP) را ادغام کنید. مطمئن شوید که اپراتورها اهمیت آن را درک کرده و پارامترهای کلیدی (فشار سنج، سنسورهای دما، نشان‌دهنده‌های جریان) را با جدیت زیر نظر دارند.
•اقدامات احتیاطی در هوای سرد: در شرایط یخبندان، ممکن است برای اطمینان از ویسکوزیته و جریان مناسب روغن، اقدامات اضافی مانند بخاری‌های روغن یا چرخه‌های طولانی‌تر قبل از{0}}روغن‌کاری لازم باشد.
روغن کاری پیش{0} یک مرحله اختیاری نیست؛ این یک پیش نیاز اساسی برای راه اندازی ایمن و مطمئن اکثر سنگ شکن های صنعتی است. از قلب دستگاه - بلبرینگ ها و چرخ دنده های آن - با جلوگیری از شروع خشک مخرب، شستشوی آلاینده ها، تأیید سلامت سیستم، و آماده سازی روغن برای بارگیری سختگیرانه و حرارتی توسط کارخانه سازنده محافظت می کند. روش‌های قبل از{3}}روغن‌کاری، سرمایه‌گذاری کوچکی در زمان است که سود هنگفتی را برای جلوگیری از تعمیرات پرهزینه، به حداقل رساندن خرابی‌های برنامه‌ریزی نشده و به حداکثر رساندن عمر عملیاتی تجهیزات حیاتی سنگ شکن شما به ارمغان می‌آورد. در دنیای سنگ شکن‌ها، روغن‌کاری پیش{5} فقط توصیه نمی‌شود، بلکه برای بقا ضروری است.