چرا چیپر درختی به سبک طبل من بیش از حد می لرزد یا صدای غیرمعمولی ایجاد می کند؟

برش‌های درختی{0}درام ماشین‌های قدرتمندی هستند که برای پردازش کارآمد چوب طراحی شده‌اند. با این حال، زمانی که شروع به ارتعاش بیش از حد می‌کنند یا صداهای غیرعادی منتشر می‌کنند-مانند ساییدن، کوبیدن، یا صدای بلند{3}}جیغ زدن{4}}این نشانه واضحی است که می‌تواند منجر به خرابی تجهیزات شود. خطرات. درک علل ریشه ای اولین گام به سوی عیب یابی موثر است.
1. رایج ترین مقصر: مکانیسم برش نامتعادل یا آسیب دیده
درام، مجهز به چاقوهای سنگین-، با سرعت بالا می چرخد. هر گونه اختلال در تعادل آن باعث لرزش شدید می شود.
چاقوهای کسل کننده یا غیریکنواخت تیز شده: اگر یک چاقو به طور قابل توجهی تیزتر یا نازک تر از همتای خود باشد، توزیع وزن در سراسر درام ناهموار می شود. این عدم تعادل نیروی گریز از مرکز قدرتمندی ایجاد می کند که کل دستگاه را تکان می دهد.
• چاقوهای گم شده یا شکسته: کارکردن برش دهنده با یک چاقوی از دست رفته باعث ایجاد فضای خالی روی درام می شود که باعث عدم تعادل فوری و شدید می شود.
• تجمع زباله: شیره، پوست، و تراشه های چوب می توانند روی درام بین چاقوها جمع شوند.
• سخت افزار شل: پیچ و مهره های نگهدارنده چاقوها را به درام چک کنید. پیچ های شل نه تنها تعادل را تغییر می دهند بلکه می توانند به چاقو اجازه جدا شدن و آسیب داخلی را نیز بدهند.
2. اشیاء خارجی و مواد{1}}مسائل مرتبط
گاهی اوقات، مشکل خود دستگاه نیست، بلکه مشکل در آن است.
•آوارهای پنهان: سنگ ها، میخ ها، سیم حصار، یا حتی زنجیرهای فلزی بزرگ پنهان شده در توده های برس، دشمن خردکن ها هستند. ضربه زدن به یک جسم خارجی جامد می تواند چاقو را خرد کند، درام را خم کند، یا به سندان آسیب برساند، که منجر به سر و صدا و لرزش می شود.
•تغذیه نامناسب: تغذیه سریع مواد یا فشار دادن اندام های بزرگ به داخل تراشه می تواند باعث "لگد زدن" یا توقف لحظه ای درام شود. این تغییر ناگهانی در سرعت چرخش فشار زیادی را بر پیشرانه و یاتاقان ها وارد می کند.
بسته بندی: انگورهای بلند، چمن بلند، یا مواد الیافی می توانند به دور شفت درام بپیچند.
3. خرابی بلبرینگ
درام بر روی یاتاقان‌های{0}}بزرگ و سنگین کار می‌کند. اینها اغلب اولین اجزایی هستند که در شرایط سخت از کار می‌افتند.
•ساییدگی و پارگی: با گذشت زمان، یاتاقان ها فرسوده می شوند. یاتاقان خراب معمولاً صدایی-کم غرغر یا غرش تولید می کند که با RPM افزایش می یابد. با شل شدن تلرانس های داخلی، درام شروع به لرزیدن می کند و لرزش قابل توجهی ایجاد می کند.
• عدم روغن کاری: گریس یاتاقان ها را خنک نگه می دارد و اصطکاک را کاهش می دهد. اگر اتصالات گریس در طول تعمیر و نگهداری معمول از بین برود، یاتاقان ها می توانند بیش از حد گرم شوند، مسدود شوند و زودتر از موعد از کار بیفتند.
4. مشکلات درایو
اتصال بین موتور و درام یکی دیگر از مشکلات رایج است.
•کمربندهای فرسوده: در مدل‌های کمربند{0}}، تسمه‌های فرسوده، لعابدار، یا گشاد ممکن است بلغزند. این اغلب صدای جیغ بلند ایجاد می‌کند. اگر کمربند بشکند، ممکن است صدای تکان خوردن را بشنوید.
• قرقره های نامناسب: اگر قرقره موتور و قرقره درام کاملاً در یک راستا قرار نگیرند، تسمه ها به طور ناهموار سائیده می شوند و دستگاه به دلیل اینکه تسمه ها به درستی حرکت نمی کنند، می لرزد.
•ساییدگی مشترک (U{0}}مفصل): در واحدهای مستقیم-درایو یا PTO-، اتصالات فرسوده U- در محور محرک، صدای کوبیدن مشخصی ایجاد می‌کند، به‌ویژه زمانی که درام شروع به چرخش می‌کند یا متوقف می‌شود.
5. مسائل مربوط به سازه و نصب
اگر اجزای داخلی را بررسی کنید، به قاب و نقاط نصب نگاه کنید.
• شل شدن پایه های موتور: اگر پیچ های محکم کننده موتور روی قاب شل باشند، موتور مستقل از شاسی تکان می خورد.
• مشکلات زبانه یا اتصال: مطمئن شوید که زبانه تریلر به درستی به وسیله نقلیه یدک کش محکم شده است و پایه جک کاملاً جمع شده است.
•مشکلات لاستیک: درست مانند یک ماشین، یک نقطه صاف روی لاستیک یا فشار کم تایر می تواند باعث جهش یا لرزش کل دستگاه شود، که می تواند با یک مشکل مکانیکی در تراشه اشتباه گرفته شود.
ایمنی اول: مراحل عیب یابی
قبل از بازرسی دستگاه خود، همیشه این مراحل ایمنی حیاتی را دنبال کنید:
1. خاموش کردن: موتور را کاملا خاموش کنید.
2. حذف برق: سیم شمع یا کابل باتری را جدا کنید تا از راه اندازی تصادفی جلوگیری کنید.
3. صبر کنید: اجازه دهید درام به طور کامل متوقف شود (این ممکن است چند دقیقه طول بکشد).
4. چرخ‌های چاک: مطمئن شوید که دستگاه نمی‌تواند غلت بخورد.
چک لیست بازرسی:
1. اسکن بصری: به دنبال نشانه های آشکار آسیب، نشت یا آوار باشید.
2. چاقوها را بررسی کنید: از نظر تیزی، ترک و اطمینان از پیچ و مهره های نصب شده مطابق مشخصات گشتاور شده اند.
3. درام را بچرخانید: به صورت دستی درام را بچرخانید (با دستکش) تا احساس ناهمواری یا اتصال در یاتاقان ها کنید.
4. تسمه ها/قرقره ها را چک کنید: به دنبال ساییدگی، ترک خوردگی یا ناهماهنگی باشید.
5. نقاط گریس: بررسی کنید که تمام نقاط روغن کاری اخیراً سرویس شده اند.
چه زمانی با یک متخصص تماس بگیرید
اگر بررسی‌های اولیه را انجام داده‌اید و لرزش یا صدا همچنان ادامه دارد، به کار دستگاه ادامه ندهید. مشکلات داخلی، مانند شفت درام خم شده یا ترک‌خوردگی فریم، به ابزار و تخصص تخصصی برای تعمیر ایمن نیاز دارد. برای تشخیص بیشتر با یک تکنسین خدمات معتبر یا سازنده تماس بگیرید.
با رسیدگی سریع به ارتعاشات و صداهای غیرمعمول، از سرمایه خود محافظت می کنید، ایمنی اپراتور را تضمین می کنید و تراشه درام خود را برای سال های آینده به خوبی کار می کنید.